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                            尽力!郑智在最该站着的时刻没倒下他是精神支柱

                            时间:2021-01-28 10:48:22 :索萨:我们淘汰亚洲最强球队还没有能力夺亚冠 | 浏览量:52087

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                              (中共百年华诞)在“红船启航地”看见长三角一体化

                              中新社嘉兴1月28日电 题:在“红船启航地”看见长三角一体化

                              记者 柴燕菲 王逸飞 张煜欢

                              百年前的一天,一列上海驶来的早班火车途经浙江嘉兴。列车上下来一群人,登上一条画舫,驶向南湖僻静处。百年后的一天,一趟嘉兴嘉善开出的跨省公交驶向上海枫泾,潮里泾河两岸的百姓从此“串门”不必再绕路。

                              那一天,中国共产党第一次全国代表大会胜利闭幕;这一天,长三角一体化省际互联互通项目浙江嘉善县姚杨公路—上海金山区叶新公路顺利通车……不论是历史上开天辟地的里程碑节点,抑或当代寻常不过的瞬间,都回荡着一个“历史之问”——如何让人民过上更好的生活?

                              随着长三角一体化深入推进,在“红船启航地”浙江嘉兴,这一回答就藏于一幅农民画,一张市民卡,一趟公交车,一个研究院,一份新政策里。中新社记者在嘉兴采访时听闻的三句“没有想到”,成为透视中国统筹区域发展成效的真实切口。

                              公共服务的“同城时代”

                              80岁的嘉兴市嘉善县姚庄镇居民沈金鑫没有想到,有一天,自己“土气”的农民画能走进上海浦东陆家嘴美术馆的“大雅之堂”。

                              在沈金鑫眼里,姚庄和上海郊区虽“一河之隔”,但过去更像是“邻居”关系。随着长三角一体化的推进,双方交流不断密切——“好像变成‘亲戚’,去开展览也更方便。”

                              “我们的画在上海很受外国人欢迎。”沈金鑫记得,当时有欧洲的游客看着姚庄农民画新奇不已,想要买走。农民画还能受到“世界人民”的喜欢?这是从前没想过的。

                              “文化走亲”在长三角地区已非新鲜事。2019年,随着长三角生态绿色一体化发展示范区正式揭牌,浙江嘉兴嘉善、上海青浦、江苏苏州吴江三地率先探索区域一体化“同城时代”,目前已全力推进生态环保、公共服务等领域的60个亮点项目。

                              科技创新的“协同时代”

                              浙江清华长三角研究院副院长杨向东没有想到,自己常年带博士生,会跑到嘉兴科技城的一座小楼,带领一帮20岁出头的本科工程师干成好几件“大事”。

                              “别人看科技成果转化是‘最后一公里’,其实是‘万丈深渊’。”理论创新如何解决实际应用场景的需求?七年前,杨向东带着迈过“万丈深渊”的决心从北京来到嘉兴。

                              有个企业向他提出:能不能通过一张床解决人在睡眠过程中的猝死问题?

                              “当企业家的梦和科学家的技术结合,梦就变成了梦想。”利用浙江清华长三角研究院的“虚所实中心”优势,杨向东成立起智能装备中心,带领一批来自嘉兴的本科工程师开展攻坚。眼下,这张可定量化监测健康情况的“智能床”已在嘉兴数十家养老院推广。

                              不久前参与嘉兴市长三角氢能产业促进会揭牌的杨向东感触很深:嘉兴正以区域之力推动长三角新兴产业协同创新发展,过去的“资源洼地”俨然有了“科创高峰”的雏形。

                              为服务科技创新的主力军人才,嘉兴还实现跨省域人才服务等事项“无差别受理”,51个事项与G60科创走廊城市实现“一网通办”。

                              机制探索的“加速时代”

                              嘉善县交通局规划科科长余岚菲没有想到,一体化示范区的东风,让打通“断头路”成为现实。如今与上海青浦、江苏吴江的对接频次增加,内容丰富,“差不多每半个月就会碰次头”,每次都高效对接,实实在在。

                              余岚菲介绍,此前“断头路”省界处的大桥归属谁、由谁来建等成为断头路建设的“拦路虎”。后经与上海相关部门充分沟通和对接,出炉了“双方审批、共同出资、一方代建”的合作模式。

                              “嘉兴把全面融入长三角区域一体化发展国家战略作为‘首位战略’。”嘉兴市委书记张兵称,推进一体化过程中,不能忘记初心是什么。所有的出发点皆是为了满足老百姓对美好生活的向往。

                              浙江省委党校、浙江行政学院经济学教研部副主任、教授包海波认为,过去长三角以行政体制为核心,各地通过竞争实现发展。其实各地应认识到大格局、大平台的谋划与实际小平台的先行探索的关系,在不同领域一点点突破然后聚沙成塔,最终实现长三角一体化实质性突破。

                              百年前“革命声传画舫中,诞生共党庆工农”,红船在“浙”里启航。如今,重要窗口在“浙”里建设,长三角一体化下“美好生活”越来越清晰。(完)

                            【编辑:黄钰涵】
                              最近这张热传网络的照片,感动了无数人。照片背后,也有一个故事,据网友反馈,当时,来自复旦附属中山医院驰援武汉的医疗队员刘凯正护送一位87岁的病危患者做CT,途中恰逢夕阳西下,于是他决定停下脚步,让老人认真地欣赏一次夕阳。老人说,自己已经一个月没看过太阳了。后续有媒体跟进,我们才知道这位老人曾是乐团小提琴手,最近在身体逐渐好转后,常常会开心地哼唱《何日君再来》。

                              患者辛某某,54岁男性,平度市人,现住平度市。2020年3月6日由意大利博洛尼亚经迪拜转机于3月7日到达北京首都机场,当晚乘坐MU5194航班到达青岛流亭机场,3月8日凌晨乘坐平度市安排的专车返回住处居家隔离。3月9日因腹泻、发热等症状由120送至平度市某医院发热门诊就诊,收入隔离病房治疗。3月10日核酸检测阳性,经医院专家组评估确诊,当晚转送至青岛市某定点医院进行隔离治疗。市、区(市)两级疾控中心已会同海关、公安等部门加紧开展密切接触者排查追踪等工作,截至发布前已追踪到密切接触者20人,其中青岛市密切接触者16人已全部实行集中隔离观察,同时向其他地市发出了协查函。

                              7日晚上,得知事故发生的消息后,福建省浙江商会、泉州市温州商会许多人赶到事故现场,一方面跟失踪人员家属联系,另一方面跟当地指挥部进行对接,了解事故中温州人的情况。当晚,当地地方政府提供信息称,酒店出事前住着7名温州人。

                              然而,案件移送检察机关审查批捕和起诉时,我们却遇到了难题。由于法律适用不明晰,我们陷入了立案难、起诉难、判决难的“三难”境地。虽然有关非法经营罪的司法解释有近60条,但非法经营野生“三有”动物的行为不包括在内。实践中,此类案例有罪判决和无罪判决都有,存在败诉风险。

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                              9日21时30分,事故善后处置组副组长、泉州市鲤城区常务副区长黄向阳在记者会上介绍事故善后工作时谈到了事故补偿话题:“区政府做好遇难者遗体保存工作,劝导其家属待疫情防控更加稳定后,再来商谈补偿等善后事宜。”&nbsp;  2019年,国内旅游市场和出境旅游市场稳步增长,入境旅游市场基础更加稳固。2019年国内旅游人数60.06亿人次,比上年同期增长8.4%;国内旅游收入5.73万亿元,比上年同期增长11.7%。去年全年,出入境旅游总人数3.0亿人次,同比增长3.1%,其中,入境旅游人数1.45亿人次,比上年同期增长2.9%;中国公民出境旅游人数达到1.55亿人次,比上年同期增长3.3%。  作为导演,程逸飞既是参与者也是见证者。3月12日,来B站(房间号:21990005)听导演程逸飞讲述“武汉日记”,镜头之外,仍有值得铭记的故事。  会议强调,要严格落实“党政同责、一岗双责、齐抓共管、失职追责”,全面压实属地责任、监管责任和企业主体责任。要增强风险意识、底线思维,慎之又慎,细之又细,实之又实,有力有序有效贯通企业安全复工复产的“操作链”“责任链”,对每一起安全事故依法依规严肃查处、绝不姑息,确保安全生产各项工作落深落细落实。

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